金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量(liàng)同比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建议环(huán)保部门能(韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔néng)不能(néng)适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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